設(shè)備故障診斷系統(tǒng)資訊：傳感器加固網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)幫助制造商提高移動(dòng)效率

傳感器加固網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)幫助制造商提高移動(dòng)效率

據(jù)外媒報(bào)道，Pleora Technologies公司推出了自己一個(gè)傳感器加固技術(shù)網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，可幫助企業(yè)制造商和系統(tǒng)可以集成式為終端服務(wù)客戶需求減少學(xué)生認(rèn)知學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)，提高中國(guó)移動(dòng)工作效率，同時(shí)為了滿足互操作性和可擴(kuò)展性要求，且滿足不同尺寸、重量、功耗和成本（SWaP-C）方面的要求，適用于我國(guó)軍事思想敏感數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)成像研究應(yīng)用。無(wú)線振動(dòng)傳感器基于無(wú)線技術(shù)的機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測(cè)，具有振動(dòng)測(cè)量及溫度測(cè)量功能，操作簡(jiǎn)單，自動(dòng)指示狀態(tài)報(bào)警。應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備狀態(tài)管理及監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)；適合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)人員監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，保證設(shè)備正?？煽窟\(yùn)行。振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分析范圍20KHz；緩變信號(hào)通道不少于32路，16位精度，動(dòng)態(tài)信號(hào)通道不少于4路，102.4kS/s；系統(tǒng)變攜，可以自帶電源連續(xù)工作4小時(shí)。設(shè)備故障診斷系統(tǒng)具有緩變信號(hào)（如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速、流量等）與動(dòng)態(tài)信號(hào)（如振動(dòng)信號(hào)）的數(shù)據(jù)融合處理功能；具有黑匣子記錄功能；系統(tǒng)滿足車輛振動(dòng)沖擊環(huán)境下的使用要求。Pleora Technologies公司是全球經(jīng)濟(jì)**的高性能視頻用戶接口供應(yīng)商。傳統(tǒng)上來(lái)說(shuō)，軍事發(fā)展成像處理系統(tǒng)主要使用點(diǎn)到點(diǎn)接口來(lái)連接位置傳感器、處理器和顯示器。該方法會(huì)不斷增加社會(huì)系統(tǒng)和集成開(kāi)發(fā)成本、冗余和故障解決問(wèn)題，同時(shí)對(duì)未來(lái)擴(kuò)展性提出了巨大挑戰(zhàn)。更重要的是，會(huì)導(dǎo)致一些復(fù)雜、難以實(shí)現(xiàn)操作的車輛作為電子（車載電子控制裝置）系統(tǒng)，從而達(dá)到增加對(duì)于車輛重量。該RuggedCONNECT平臺(tái)可滿足Def Stan 00-082（VIVOE）、STANAG 4697（PLEVID）和MISB ST 1608中規(guī)定的視頻產(chǎn)品性能指標(biāo)要求，從而我們能夠根據(jù)設(shè)計(jì)更加符合STANAG 4754（NGVA）、Def Stan 23-009（GVA）和VICTORY方針的汽車行業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)。

Pleora將展示其RuggedConnect？ 網(wǎng)絡(luò)視頻處理單元與實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。 該公司的互連傳感器交換技術(shù)專為本地態(tài)勢(shì)感知（LSA）、C4ISR、遙控武器站（rcws）、駕駛員視覺(jué)增強(qiáng)（DVE）以及全景監(jiān)控等應(yīng)用而設(shè)計(jì)，Pleora還在評(píng)估其技術(shù)在應(yīng)急服務(wù)車輛和鐵路系統(tǒng)中的應(yīng)用。 相比之下，RuggedCONNECT NVPU將來(lái)自多個(gè)源的傳感器數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)集，該數(shù)據(jù)集可以低延遲、多路復(fù)用千兆以太網(wǎng)（GigE）傳輸?shù)蕉它c(diǎn)。 有了這個(gè)可擴(kuò)展的模塊化rugedconnect平臺(tái)，制造商能夠設(shè)計(jì)直觀的攝像頭到顯示系統(tǒng)，并以低成本的方式成為互連架構(gòu)，該架構(gòu)集成了不同類型的傳感器和顯示器、開(kāi)關(guān)、處理器和記錄單元。

結(jié)合 RuggedCONNECT 平臺(tái)的高性能視頻網(wǎng)絡(luò)功能和 Nvidia Jetson TX2i 強(qiáng)大的 GPU 資源，設(shè)計(jì)人員可以輕松地添加特定應(yīng)用的圖像處理和圖像疊加決策支持功能，以減少認(rèn)知負(fù)擔(dān)，提高任務(wù)的效率?？梢蕴砑拥墓δ馨ǜ咭蟮墓δ?，如圖像融合、360度拼接、地圖覆蓋、圖像增強(qiáng)和卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)威脅檢測(cè)和分類。

轉(zhuǎn)向統(tǒng)一的傳感器和顯示網(wǎng)絡(luò)使制造商能夠大幅減少汽車中的硬件和其他設(shè)備，并部署簡(jiǎn)單和更便宜的電纜來(lái)滿足成本和重量降低的要求。將所有設(shè)備連接到同一基礎(chǔ)設(shè)施，傳感器數(shù)據(jù)可以傳輸?shù)饺蝿?wù)計(jì)算機(jī)和監(jiān)視器的任意組合。車輛乘員可以在單一顯示器上查看所需信息，并可以立即了解周圍環(huán)境的變化。